1. Rega bahan baku mundhak

Wiwit kabijakan pengurangan daya dikuatake ing wulan September, produksi feronikel domestik mudhun banget. Ing wulan Oktober, jurang antarane pasokan listrik lan panjaluk ing macem-macem wilayah isih gedhe. Perusahaan nikel nyetel rencana produksi miturut indikator beban daya. Dikarepake yen output ing Oktober bakal nuduhake tren mudhun.

Miturut tanggapan pabrik, biaya produksi langsung pabrik feronikel saya tambah akeh amarga mundhake rega bahan tambahan; lan impact saka kawicaksanan curtailment daya wis mimpin kanggo abang ing mbukak produksi pabrik, lan biaya rata-rata wis tambah Ngartekno dibandhingake karo produksi terus. Ditilik saka rega pasar saiki, produksi pabrik langsung ana ing ambang kerugian, lan perusahaan individu wis kelangan dhuwit. Pungkasane, rega lembaran logam mundhak maneh. Ing kabijakan kontrol dual konsumsi energi, kahanan sing ringkih saka pasokan lan permintaan pasar terus, lan perusahaan feronikel maneh ngadhepi dilema sing angel. Ing mekanisme pangaturan diri pasar, babak konversi rega anyar uga bakal dipicu.

2. Tarif angkutan laut terus mundhak

Saliyane kena pengaruh kabijakan lingkungan lan rega bahan mentah, owah-owahan biaya transportasi uga duwe pengaruh sing luwih gedhe.

Miturut Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) sing diterbitake dening Shanghai Aviation Exchange, sawise 20 minggu berturut-turut mundhak, indeks kargo SCFI paling anyar ambruk kanggo pisanan. Ekspedisi kargo kasebut ujar, sanajan tarif barang wis rada mudhun ing permukaan, perusahaan pelayaran isih ngisi biaya tambahan Kenaikan Tarif Umum (GRI) ing wulan Oktober. Mulane, kargo sing nyata isih kudu ditambahake ing biaya tambahan GRI dadi tarif pengiriman nyata.

Epidemi wis ngganggu balesan wadhah. Amarga kontrol kahanan epidemi ing China, akeh pesenan ditransfer menyang China kanggo produksi, nyebabake kemasan volume ekspor, sing nambah kekurangan ruang lan wadhah kosong. Akibaté, angkutan laut terus mundhak.